近来，798艺术区“北京公社”的展厅关着门，里边一片漆黑。葛宇路在展厅后边的休憩区里，原地蹬着自行车。这是他改装的发电机，他要经过不断踩动自行车，将动能转化成电能，储存到自行车带着的蓄电池里，这些电量会用来供给自己的首个同名个展《葛宇路》。 　　展厅里的8块屏幕连接着蓄电池，播放着他此前几个艺术著作的片段。前一天展览完毕，电量只剩下了1%，他把蓄电池带回家，时断时续蹬了一晚上自行车，电量才到达29%，这大概只能保证不到一小时的供电。6月4日，画廊宣告告诉，“受艺术家体力束缚，每日电力仅够支撑设备工作30~90分钟。” 　　停电，也是葛宇路展览的一部分，假定停电了，咱们看到的便是他身体能量的极限。“大部分观众看见停电就走了，你不能说来了就能看到你希望中的东西。”他说。整个展览正是他的新著作《备用电源》，他想让观众抛掉视觉惯性，从头进入到他著作的头绪里——当日常日子中的停电随时产生时，作为展览的著作反而更像意外的收成。 　　从几年前葛宇路把自己名字做成标准路牌竖立在北京百子湾一条无名路上，到现在他的创造被解读为与情境主义相似，有经过创造应战传统的著作来消除艺术与日子间的界限的意味，相同有一种对更大层面上的权威的抵挡。几年曾经，葛宇路对日子和艺术，日渐有了愈加温文的了解。